【いきなりトラブル】スポーツスターⅡ 508A購入!


ド定番ガソリンストーブ、スポーツスターⅡ508A(コールマン)を購入しました!

Paypayフリマの送料無料キャンペーンに乗っかってついついポチってしまいました。


中古品ではありますが使用回数2回の美品を3,500円で購入できましたー


と、喜んだのは最初だけ…

コールマンスポーツスターⅡとは



気温の変化、寒冷地に強いホワイトガソリン燃料式定番のワンバーナーストーブで、ワカサギ釣りなど厳冬期のアウトドアシーンにピッタリのストーブです!

 

スペック(公式HPより引用)

●火力:最高時約2,125kcal/h
●燃料タンク容量:約520cc
●燃焼時間:約1.5~3時間
●本体サイズ:約φ14×14(h)cm
●重量:約960g
●付属品:プラスチックケース
●使用ジェネレータ:Model 400B2891

到着&開封!



さっそく外観のチェックをします。


…なんかネジ山つぶれてない?


ジェネレータ変形してない?


…怪しい!


とりあえず点火試験しまーす。


無事着火!


ジェネレータが温まるまで待ちます。


が、


いつまでも完全燃焼(ブルーの炎)にならん!


やられたー!これメンテ必要なやつじゃん!


世の中そんなに甘くないっすね…

いざ、メンテナンス!



ほんとに使用回数2回かよ…とぼやきながら


困ったときのグーグル先生にお伺いしました…


(原因)ジェネレータの詰まり→清掃すれば良いよ!


と判明したので、まずはエアダスターとキャブクリーナーを買いました。

 
 



分解作業はドライバーとレンチがあれば出来ちゃいます。


レンチはモンキーレンチで代用可能ですが、他にもコールマン製品を使っている方はコールマン純正品を買ったほうが作業性が確実にUPしますのでおすすめ。

 



整備性の高さはさすがコールマンといった感じです。


ますは説明書通りにジェネレータを外していきます。(説明書はコールマンのホームページからダウンロードできます)


クリーニングロッドを引き抜きます。


ジェネレータ内部にキャブクリーナーを噴射し、しばらく放置します。


ついでにクリーニングロッドもきれいにしておきます。


今回使ったキャブクリーナーは泡タイプだったのですが、手前に泡が溜まってしまい、中まで浸透しているかわからず使いにくかったです。


これから買う方は泡タイプはやめておいたほうが良いと思います。


5分ほど放置したら、エアダスターで噴射して汚れカスを飛ばします。


これでジェネレータの洗浄は完了です。


組み立ては逆の手順で組むだけなので簡単


…かと思いきや!


ジェネレータが入れづらい!かなり手こずりました…


ジェネレータは真鍮で出来ているので簡単に変形します。


この変形を利用しながら入れていくっぽいのですが、最初はかなり不安でした。


コツは恐れずやること!


噴出口の穴に収まっていれば火は着きます!w

いざ点火!



お!徐々に青い炎になってきた!


が!


赤い炎と青い炎が半々といった感じで微妙に不完全燃焼…


やっぱジェネレータ交換が必要なのか…

 



安いものには訳がある、痛感しました。


意地でもブルーフレームにしてやる!


つづく



続き↓

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